Analizează infrastructura rutieră și pietonală exact așa cum este: vizibilă, măsurabilă și comparabilă în timp.

ZEUS Atlas ajută autoritățile de transport, administratorii de drumuri, operatorii de mobilitate și echipele de siguranță rutieră să vadă, să verifice și să documenteze infrastructura fizică direct din browser. Prin imagini 360°, scanare LiDAR, măsurători în browser, comparații istorice și straturi de date, echipele pot analiza stații, trasee, marcaje, indicatoare, intersecții, trotuare, parcări, treceri de pietoni și zone de acces pornind de la aceeași realitate din teren. Nu este trafic live. Nu este doar scanare. Este o infrastructură digitală reutilizabilă pentru siguranță, accesibilitate, planificare și investiții de mobilitate mai bine documentate.

Solicită un demo pentru mobilitate Cere un pilot pe un coridor de transport

Public

Autorități de transport public · autorități de mobilitate · administratori de drumuri · operatori de parcări

Acces și servicii relevante

Date și analiză

Problema

Infrastructura de mobilitate este greu de analizat când datele sunt fragmentate.

Transportul și mobilitatea nu înseamnă doar fluxuri sau trafic. Înseamnă și infrastructură fizică: stații, refugii, marcaje, indicatoare, treceri, trotuare, parcări, accesuri, obstacole, vizibilitate, gabarite și zone cu risc. De multe ori, aceste informații sunt colectate manual, în momente diferite, de echipe diferite. Unele apar în GIS, altele în rapoarte, fotografii, Excel-uri, proiecte tehnice sau sesizări. Fără o bază vizuală comună, verificările devin lente, deciziile sunt greu de susținut, iar investițiile sunt dificil de prioritizat. Atlas aduce infrastructura fizică într-o formă vizibilă, măsurabilă și comparabilă în timp, astfel încât deciziile de mobilitate să se bazeze pe situația reală din teren.

Ce permite Atlas

Capabilități concrete.

Verifici trasee și coridoare fără deplasări repetitive
Poți analiza stații, intersecții, treceri, trotuare, parcări, accesuri și zone critice direct din browser.
Inventariezi elemente de transport
Poți solicita straturi pentru indicatoare, marcaje, stații, treceri de pietoni, refugii, mobilier urban, parcări sau alte active relevante.
Analizezi accesibilitatea urbană
Trotuarele, rampele, bordurile, obstacolele, continuitatea pietonală și accesul către stații pot fi documentate vizual și măsurabil.
Documentezi siguranța rutieră
Poți verifica vizibilitatea, semnalizarea, trecerile, intersecțiile, gabaritele, zonele cu risc și obstacolele care afectează siguranța.
Compari înainte / după lucrări
Lucrările, modificările de traseu, intervențiile de semnalizare sau actualizările de infrastructură pot fi urmărite în timp.
Susții investiții și finanțări
Rapoartele vizuale, inventarele și comparațiile istorice pot oferi argumente mai clare pentru bugete, proiecte și finanțări.

Cazuri de utilizare

Unde se folosește Atlas.

Audit stații și trasee
Stații, refugii, mobilier, acces, vizibilitate, obstacole, siguranță și integrare cu spațiul pietonal.
Semnalizare și marcaje
Inventar pentru indicatoare, marcaje, treceri, benzi, restricții, orientare și vizibilitate în teren.
Siguranță rutieră
Intersecții, treceri de pietoni, zone cu risc, obstacole, gabarite, vizibilitate și elemente care afectează siguranța.
Accesibilitate urbană
Trotuare, rampe, borduri, continuitate pietonală, obstacole și acces către stații, instituții sau zone publice.
Parcări și domeniu public
Locuri de parcare, restricții, ocupare fizică, semnalizare locală, acces, bariere și integrare cu spațiul public.
Lucrări și schimbări
Dovezi înainte / după, monitorizare vizuală, recepții, modificări de traseu și detectarea schimbărilor.

Cum funcționează

De la acoperire la decizie.

1
Alegi un coridor sau o zonă critică
Poți începe cu un traseu de transport public, o axă urbană, o zonă centrală, o zonă de școală / spital, o intersecție problematică sau un set de stații.
2
Folosești acoperirea disponibilă sau soliciți colectare
Dacă zona este deja în Atlas, poate fi verificată imediat. Dacă nu, se poate solicita colectare pentru coridoare, trasee, stații, parcări sau zone cu risc.
3
Lucrezi în viewer
Echipele pot verifica, măsura, compara și documenta situații direct din browser, fără să fie nevoie de deplasări pentru fiecare verificare preliminară.
4
Soliciți inventare și rapoarte
Poți primi straturi pentru semnalizare, marcaje, stații, accesibilitate, parcări sau alte elemente relevante pentru mobilitate.
5
Actualizezi zonele importante
Zonele cu lucrări, schimbări frecvente sau risc ridicat pot fi actualizate periodic, iar comparațiile istorice ajută la urmărirea evoluției.

Serviciu Atlas evidențiat

Date și analiză

Comandă straturi țintite — semnalizare, marcaje, stații, elemente de accesibilitate — extrase din scanări și validate, gata de integrat în fluxul tău de planificare.

Pentru cine

Echipe și organizații care folosesc Atlas.

Autorități de transport
Administratori de drumuri
ADI-uri și zone metropolitane
Operatori de transport public
Echipe de mobilitate urbană
Siguranță rutieră
Semnalizare rutieră
Administrare parcări
Domeniu public
Investiții
Accesibilitate urbană
Consultanți și proiectanți de mobilitate

Valoare pe roluri

Ce obține fiecare rol.

Autorități și administratori
Pot vedea mai clar infrastructura fizică, pot prioritiza intervenții și pot susține decizii cu dovezi vizuale.
Echipe de mobilitate
Pot analiza trasee, stații, accesibilitate, parcări și coridoare urbane pe aceeași bază vizuală.
Siguranță rutieră
Poate verifica intersecții, treceri, vizibilitate, obstacole, semnalizare și zone cu risc.
Operatori de transport
Pot analiza accesul la stații, refugii, mobilier, semnalizare, obstacole și condiții reale pentru utilizatori.
Proiectanți și consultanți
Pot înțelege mai rapid contextul, pot pregăti proiecte mai bine documentate și pot reduce verificările preliminare în teren.

Întrebări frecvente

Întrebări comune.

Include Atlas date de trafic în timp real?+

Nu. Atlas nu este un sistem de trafic live. Este baza vizuală și măsurabilă pentru infrastructura fizică: stații, trasee, marcaje, trotuare, parcări, semnalizare, accesibilitate și lucrări.

Înlocuiește măsurătorile oficiale pentru audituri?+

Nu. Atlas susține auditul cu imagini, context și verificări rapide, dar nu înlocuiește toate măsurătorile reglementate. Ajută la pregătire, verificare și prioritizare.

Coridoarele lungi pot fi costisitoare. Cum începem?+

Cel mai bine este să începem cu zone critice: intersecții, stații, trasee pilot, zone cu sesizări, coridoare cu probleme sau zone unde există lucrări planificate.

Nu avem echipă GIS. Putem folosi platforma?+

Da. Viewer-ul este gândit pentru utilizatori operaționali. GIS-ul ajută, dar nu este condiție pentru verificări vizuale, măsurători și rapoarte de bază.

Datele se învechesc?+

Da, infrastructura se schimbă. De aceea Atlas include actualizări, cereri de acoperire și comparații istorice. Schimbarea devine parte din serviciu, nu o problemă ascunsă.

Pilot

Începe cu un pilot clar

Un pilot bun pentru transport și mobilitate poate porni de la un coridor vizibil și ușor de măsurat: traseu de transport public, zonă centrală, acces către școli sau spitale, intersecții cu risc, stații, treceri de pietoni sau parcări. Scopul pilotului este să transforme nevoia de scanare într-o bază de lucru pentru decizii de mobilitate: kilometri verificați de la distanță, stații inventariate, zone cu risc identificate, timp economisit și investiții mai bine fundamentate.